bracket ng strap ng tubo Mga gumawa

Ang Proseso ng Forging ay isa sa dalawang bahagi ng forging (forging at stamping), kung saan ang forging machine ay ginagamit upang pindutin ang metal billet upang makagawa ng plastic deformation at Electric Power Fittings upang makakuha ng forging na may ilang mga mekanikal na katangian, hugis at sukat.
Ayon sa paraan ng paggalaw ng blangko, maaaring hatiin ang forging sa libreng forging, upsetting, extrusion, die forging, closed die forging, closed heading forging.1.Free forging. Gamitin ang impact force o pressure para ma-deform ang metal sa pagitan ng upper at lower iron (anvil block) para makuha ang mga kinakailangang forging, pangunahin ang manual forging at mechanical forging ng dalawang uri.
2.Die forging. Ang die forging ay nahahati sa open die forging at closed die forging. Ang blangko ng metal ay nakuha sa pamamagitan ng compression deformation sa forging die bore ng isang tiyak na hugis, na maaaring nahahati sa cold heading, roll forging, radial forging at extrusion, atbp.
3, closed die forging at closed heading forging dahil walang lumilipad na gilid, ang rate ng paggamit ng mga materyales ay mataas. Posibleng tapusin ang mga kumplikadong forging sa isa o ilang mga proseso. Dahil walang lumilipad na gilid, ang mga forging ay may mas kaunting lakas na lugar at mas kaunting pagkarga ang kinakailangan. Gayunpaman, dapat tandaan na ang blangko ay hindi maaaring ganap na paghigpitan, kaya kinakailangan na mahigpit na kontrolin ang dami ng blangko, kontrolin ang kamag-anak na posisyon ng forging die at sukatin ang forging die, at subukang bawasan ang pagsusuot ng pagpapanday ng mamatay.

Ang connecting rod bushing at Rubber bushing o rubber bearing bilang shock absorber ay malawakang ginagamit sa automotive chassis, pangunahin na puro sa engine, transmission, drive shaft at frame o body connection, pati na rin sa suspension system. Ang pangunahing pag-andar ay upang mapahina ang vibration na ipinadala sa katawan ng engine, drivetrain at ibabaw ng kalsada, na maaaring lubos na mapabuti ang pagganap ng NVH ng sasakyan. Samakatuwid, ang pag-aaral ng mga mekanikal na katangian at nakakapagod na mga katangian ng mga bahagi ng goma ay may napakahalagang kahalagahan, ang produksyon ng bushing at pananaliksik at pag-unlad ay naipon ng maraming taon ng karanasan, mula sa proseso, proseso, kontrol sa kalidad at hilaw na materyales at iba pang aspeto ng pagbuo ng isang tiyak na pamantayan at pamamahala!
Meron kami:
Disenyo ng pagbabalangkas ng materyal na goma
CAE finite element analysisv
Kakayahan sa pagproseso ng signal ng spectrum
Kakayahang disenyo ng amag
Structural forward na kakayahan sa pag-unlad
Pangkalahatang teknolohiya ng sealing

Ang Body Casing and Fittings na ginawa namin ay idinisenyo ayon sa mga drawing ng domestic at foreign customer, OEM/ODM suppliers, ayon sa mga partikular na pangangailangan ng mga customer (assembly, performance, life, corrosion resistance, atbp.) para piliin ang naaangkop na proseso at materyales (kasalukuyang pangunahing materyales ay: Casting aluminyo haluang metal) o mga materyales na tinukoy ng customer para sa produksyon at pagproseso, sa kasalukuyan ay walang sariling mga patent at tatak ng disenyo, sa kasalukuyan ay sa mga domestic at dayuhang negosyo lamang na sumusuporta sa supply ng makinarya at kagamitan, inaasahan namin ang higit pa pagsuporta sa mga bagong katanungan at pakikipagtulungan ng customer, maging isang pangmatagalang kasosyo!

Ang Pipe Strap ay nabuo ng mga pagpindot at hulma upang mailapat ang panlabas na puwersa sa mga plato, piraso, tubo at profile na nagreresulta sa pagpapapangit o paghihiwalay ng plastik. Pagkatapos, ang mga piraso ng panlililak makakuha ng mga pangangailangan ng hugis at sukat.
Sa mabilis na pag-unlad ng teknolohiya at pagpapabuti ng kinakailangan ng kagamitan, ang pangangailangan para sa katumpakan ng mga piraso ng stamping ay tumataas at ang mga aplikasyon ay lumalawak.

Ang pag-unlad ng teknolohiya at imprastraktura ay mabilis sa mundo at pambansa sa ika-21 siglo. Lalo na, ang mga real estate at pambansang pangunahing proyekto (tulad ng bagong mga istasyon ng enerhiya at hydropower) ay lumalaki din sa parehong oras. Ang lahat ng mga konstruksyon ay lumilikha ng demand sa merkado para sa mga kaugnay na industriya at itaas ang pangangailangan ng mga makinarya sa konstruksyon. Halimbawa at pagdadala ng makinarya, makinarya ng compaction, kongkretong makinarya at Excavator Liner.

Ang METALLECA® Auto Accessories ay malawakang ginagamit sa construction machinery at mechanical parts, lalo na sa automotive industry. Ang isang sasakyan ay nangangailangan ng libu-libong mga turnilyo sa iba't ibang mga kondisyon at mga kinakailangan sa paggana. Para sa kadahilanang ito, upang matugunan ang mahusay na pagganap ng sasakyan at kaligtasan ay kailangang pumili ng naaangkop na materyal at nakapangangatwiran na disenyo (hugis na istraktura). Pinapabuti nito ang kaginhawahan at kaligtasan ng pagmamaneho at kontrol pati na rin ang nagbibigay ng mahusay na tulong. Ang paglago ng pag-unlad ng matalino at teknolohiya ay kinakailangan ng lahat ng uri ng kagamitan na medyo tumataas sa mundo ngayon. Upang mapahusay ang kahusayan at mabawasan ang mga gastos (automation sa halip na paggawa), ang pangangailangan para sa kagamitan ay tumataas, bilang karagdagan sa mga sumusuportang produkto ng fastener ay tataas din. pagtaas. Mula sa pangmatagalang pananaw, puno tayo ng pag-asa para sa kinabukasan ng mga produktong pangkabit. Mula noong sumali ang ating bansa sa WTO noong 2001 at naging isang pangunahing bansang pangkalakal, ang ating mga produktong pangkabit ay iniluluwas sa iba't ibang bansa sa mundo at ini-import sa mga Tsino mula sa sa buong mundo. Ang mga fastener ay isa sa mga produkto na may malaking dami ng pag-import at pag-export sa aking bansa. Napakalaking praktikal at estratehikong kahalagahan ang isulong ang mga kumpanyang pangkabit ng Tsina sa buong mundo, upang ganap na lumahok sa internasyonal na kooperasyon at kompetisyon, at upang makaayon sa mga internasyonal na pamantayan.